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比亚迪第500万辆新能源汽车下线，王传福落泪

8月9日，比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线，成为全球首家达成这一里程碑的车企。

在庆祝活动上，比亚迪董事长兼总裁王传福亲自向比亚迪第500万辆新能源汽车车主——得到App创始人罗振宇送上了腾势N7的钥匙。

王传福称，比亚迪用20年的时间，做了一道关于新能源、关于中国汽车的证明题，也正是因为20年的坚持，公司才迎来新能源汽车行业的快速崛起。回忆起这一路的艰辛，他几度哽咽落泪。“这一里程碑不仅属于比亚迪，也属于中国汽车。中国有创造世界级汽车品牌的基础和实力，未来中国汽车产业必将诞生一批世界级品牌。”他说。

截至目前，比亚迪拥有11个研究院，超9万研发人员，平均每个工作日递交19项专利申请，获得15项专利授权，公司在新能源汽车领域累计投入了千亿研发费用，推出了刀片电池、DM混动、CTB电池车身一体化、易四方、云辇等一系列技术。

值得一提的是，本场活动在比亚迪深圳总部举办，现场还专门布置了一个“在一起，才是中国汽车”的展区。市界在现场看到，该展区内除了有比亚迪自己的汉EV、海豹DM-i车型外，还摆出了蔚来ES8、长城哈弗枭龙MAX、奇瑞捷途大圣i-DM、红旗E-HS9、极氪X、小鹏G6、理想L9、上汽飞凡F7、东风岚图追光、长安深蓝SL03、广汽昊铂GT等不同车企的重磅产品。

而且比亚迪的车摆在了两边，中间的C位，全都留给了友商。比亚迪的这个举动收获了外界不少好评，“真是大格局！”“这才是中国汽车品牌该有的样子！”

目前，中国新能源汽车出口量全球第一，全球有超过60%的新能源汽车由中国生产销售，中国新能源汽车专利公开量占全球的70%，全球有超63%的动力电池由中国供应。 “中国已掌握新能源汽车核心技术和完备的产业链。”王传福说。

在他看来，新能源的发展趋势是不可逆的，并预测，到2025年，中国市场新能源汽车渗透率将超60%，中国汽车品牌市场份额将提升至70%。（文|刘冬雪 编|田晏林）