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湖北日报客户端讯（通讯员 向申荣 史明）5月25日，在云南庄特大桥施工现场，塔吊高耸，焊花飞溅，机械轰鸣声此起彼伏，100余名工人忙碌于13号、14号主桥墩上，正在紧张有序地进行钢筋切割、捆扎等作业，工程建设正如火如荼。

宜来高速鹤峰东段二标段云南庄特大桥总工程师刘鹏表示，“云南庄13号墩目前正在进行右幅上弦的11号块施工，14号墩是在进行右幅上弦9号块施工。”

交通运输是经济发展的“先行官”，作为宜来高速最后开工标段的鹤峰东高速，自2019年12月开工建设以来，就备受社会各界关注。作为宜来高速鹤峰东段工期的控制性工程之一，云南庄特大桥主桥位于庙湾村五虎亭附近，桥址区属构造剥蚀低中山区，沟谷两岸坡面凹凸起伏，坡谷地形陡峭，河流下切形成的深谷与两侧山地高差约160m，因而该桥桥型十分独特、工序极其复杂，建设难度极大。为此，云南庄特大桥设计为空腹式刚构桥，采用双层扣塔悬浇施工。目前，云南庄特大桥项目进展有序，下部结构已完成100%，上部结构已完成45%。

宜来高速鹤峰东段云南庄特大桥总工程师刘鹏说，“接下来，我们计划于5月底6月初完成11号块、12号块浇筑工作，然后进入上下弦合拢阶段，并于7月底完成两个主桥橔所有汇合段施工，之后全桥将进入正常的挂篮悬浇作业阶段。”

宜来高速公路由湖北交投集团投资建设，全长187.7公里，总投资约303亿元，分为宜昌段、鹤峰东段、宣鹤段。目前，宣鹤段已建成通车，鹤峰东段已完成71%，预计于2024年7月全面完工。宜来高速公路全线贯通后，将彻底解决鄂西南快速出口通道问题，加快推进鄂西生态文化旅游圈建设步伐，为振兴湖北旅游、扶持革命老区发展、维护民族地区稳定奠定坚实的基础。